描述：
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
輸送機配件托輥的特點及地位
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但是帶式輸送機重要的部件。
輸送機配件托輥的分類
托輥按其組合及形式分類
平形類：平行上托輥、平行下托輥、平行梳形托輥、平行螺旋形托輥、彈簧形下托輥。
V形類：兩輥呈“V”形布置，“V”形托輥由兩個托輥組成，每根托輥的傾斜角約為10°-15°。這些托輥可以是吊環(huán)懸掛結(jié)構(gòu)，也可以鋼性結(jié)構(gòu)。其中包括：V形前傾托輥組，V形梳形托輥組，反V形托輥組。
槽形類：是由三根托輥組成，槽角一般有10°、20°、30°、35°和45°，其中還帶有前傾托輥和緩沖托輥。
調(diào)心托輥組：常用的調(diào)心托輥組有一個支撐輥子的托架。該托架裝在近似垂直于輸送帶的樞軸上。該裝置能使承載輥相對于輸送機的偏斜。當輸送帶沿著這些偏斜的輥子運動時，偏斜輥子迫使偏移的輸送帶回到輸送機線上來，這是偏斜輥子又被推回到正常位置。
懸掛托輥組：懸掛托輥組的輥子通常是3個或者5個，鉸鏈結(jié)合在一起，懸掛在輸送機中間架縱梁上。這種懸吊式懸掛托輥的形式有點像一條鏈子，因此有時也稱它為懸鏈式索環(huán)托輥。懸掛托輥組可以懸掛在鋼性架縱梁（槽鋼）上，也可以懸掛在鋼絲繩的縱梁上。
翻帶托輥組：在長距離越野帶式輸送機中，為使清潔面同托輥接觸，在空行段中使承載面輸送帶翻轉(zhuǎn)180°，在翻轉(zhuǎn)過程中清除了粘在承載面上的附著物，快到機尾時又翻轉(zhuǎn)恢復(fù)。常用下托輥作為支承輥。
擋邊輥：擋邊輥是防止輸送帶跑偏設(shè)置的，大多是一段出軸。
托輥按其用途分類
可分為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應(yīng)用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側(cè)托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
輸送機配件托輥的特點及地位
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但是帶式輸送機重要的部件。
輸送機配件托輥的分類
托輥按其組合及形式分類
平形類：平行上托輥、平行下托輥、平行梳形托輥、平行螺旋形托輥、彈簧形下托輥。
V形類：兩輥呈“V”形布置，“V”形托輥由兩個托輥組成，每根托輥的傾斜角約為10°-15°。這些托輥可以是吊環(huán)懸掛結(jié)構(gòu)，也可以鋼性結(jié)構(gòu)。其中包括：V形前傾托輥組，V形梳形托輥組，反V形托輥組。
槽形類：是由三根托輥組成，槽角一般有10°、20°、30°、35°和45°，其中還帶有前傾托輥和緩沖托輥。
調(diào)心托輥組：常用的調(diào)心托輥組有一個支撐輥子的托架。該托架裝在近似垂直于輸送帶的樞軸上。該裝置能使承載輥相對于輸送機的偏斜。當輸送帶沿著這些偏斜的輥子運動時，偏斜輥子迫使偏移的輸送帶回到輸送機線上來，這是偏斜輥子又被推回到正常位置。
懸掛托輥組：懸掛托輥組的輥子通常是3個或者5個，鉸鏈結(jié)合在一起，懸掛在輸送機中間架縱梁上。這種懸吊式懸掛托輥的形式有點像一條鏈子，因此有時也稱它為懸鏈式索環(huán)托輥。懸掛托輥組可以懸掛在鋼性架縱梁（槽鋼）上，也可以懸掛在鋼絲繩的縱梁上。
翻帶托輥組：在長距離越野帶式輸送機中，為使清潔面同托輥接觸，在空行段中使承載面輸送帶翻轉(zhuǎn)180°，在翻轉(zhuǎn)過程中清除了粘在承載面上的附著物，快到機尾時又翻轉(zhuǎn)恢復(fù)。常用下托輥作為支承輥。
擋邊輥：擋邊輥是防止輸送帶跑偏設(shè)置的，大多是一段出軸。
托輥按其用途分類
可分為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應(yīng)用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側(cè)托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。
